Hořepnický most

V Hořepníku u Pacova stojí technický unikát. Přes řeku Trnavu se klene jeden z prvních železobetonových mostů ve Střední Evropě. Most je dlouhý 25 m a široký 5,5 metru. Spojuje Hořepník s částí Vítovice.

Návrh obloukového mostu se zavěšenou mostovkou a táhlem vytvořil Ing. Stanislav Bechyně, DrSc. Byl to jeden z nejvýznamnějších českých zakladatelů betonového stavitelství. Významný český technik působil jako profesor statiky, dynamiky a staveb železobetonu na ČVUT v Praze. Narodil se 1887 v Přibyslavi a zemřel v Praze 1973.

Most byl postaven v roce 1912 jako náhrada za starý pilířový most zničený při povodni v květnu 1911. Stavbu provedla pražská firma, a jak bylo v té době obvyklé, pracovali na ní většinou dělníci z Itálie.

Unikátní je také cedule, která zde byla umístěna na jaře roku 1912 po zatěžkávací zkoušce. Je na ní napsáno, že stavba unese parní válec o váze 14 000 kg, nákladní vozy po 8000 kg a tlačenici lidí o váze 400 kilogramů na metr čtvereční.